Hasta ahora hemos visto la parte buena y brillante financieramente hablando de estos Galacticos, pero........siempre sera asi.......
El deporte entra en crisis por la desaparición de los sponsors
Hemos querido publicar el artículo entero;
Las grandes empresas en crisis abandonan sus patrocinios. Los 35 mil millones de euros invertidos este año por los sponsors se esfuman por la crisis económico-financiera internacional. Atletas, torneos, clubes, quedan huérfanos. El caso más resonante es el de la Honda que abandona su escudería de Fórmula Uno. Pero no es el único. El fútbol también ha entrado en la barranca económica y las perspectivas son malas para el año 2009, que se anuncia como el peor de la crisis.En la Premier League de Inglaterra hay nueve clubes que arriesgan la bancarrota por la falta de casi 4 mil millones de euros. El Manchester United debe 880 millones, el Chelsea 848 millones. Los siguen nombres tan resonantes como West Ham; Liverpool; Arsenal; Newcastle Tottenham; Fulham o Aston Villa. Inútil buscar tanta plata entre los habituales patrocinadores: ya se han ido. En la Liga Española las cosas no van mucho mejor. Los clubes en dificultades son siete. En primer lugar el Valencia, cuyo sponsor se fue a la bancarrota. Y están sin patrocinio publicitario Stantander, Almeria, Betis Sevilla, Deportivo, Málaga, Mallorca.Tiger Woods, considerado el más grande golfista de todos los tiempos, era el hombre imagen de Buick. Pero la casa madre General Motors, que está en el borde del abismo junto con Ford y Chrysler, canceló el contrato de sponsor.El diario romano La Repubblica hizo una investigacion para analizar el "Sport crac", como tituló el servicio de doble página. El tenista suizo Roger Federer, hombre imagen de tantas empresas, busca desesperadamente contratos publicitarios. El sistema "ha sido golpeado en el corazón del complejo organizativo en el que los sponsors habían crecido", explica Corrado Zunino. Los suecos de la Volvo abandonan un torneo de golf detrás del otro, entre ellos el Master Volvo. El golf es uno de los deportes más castigados por su dorado prestigio que atraía patrocinios multimillonarios. En el calcio italiano, "el piú bello del mondo", los tiempos parecen sombríos. Entre 10 y 12 equipos de la Liga Profesional arriesgan la insolvencia y 500 jugadores de las cuatro categorías profesionales presentan créditos que no les pueden pagar o que se pagan con dificultad, tarde, mal y nunca.En Estados Unidos los nuevos estadios multimillonarios de beisbol de los New York Yankees y los Mets arriesgan quedar cerrados. Las Olimpíadas de Londres de 2012 deberán ser redimensionadas por escasez de fondos.En la Fórmula Uno, la Honda consideró que era demasiado gastar 400 millones de euros para mantener un "staff" de 700 personas y obtener solo 3 puntos en la temporada 2008. La industria automovilística está en franca crisis y es necesario ahorrar todo lo que se pueda. Han sido suspendidos los grandes premios de Francia y Canadá en 2009 por problemas económicos. Después del caso Honda, se teme por la suerte de las escuderías Renault y Toro Rosso.La F1 tiene que reducir los costos de un gran negocio y un espectáculo visto en esta temporada por 600 millones de personas de todo el mundo. "Con las nuevas reglas habrá ahorros por 50-60 millones de euros", dice Bernie Ecclestone, "patrón" del Gran Circo. Pero los ahorros, que incluyen un motor único, producen enormes polémicas y hasta amenazas. Como la de Ferrari, que se retirará de las competencias si no le dejan correr con uno de sus legendarios motores.
Hemos querido publicar el artículo entero;
Las grandes empresas en crisis abandonan sus patrocinios. Los 35 mil millones de euros invertidos este año por los sponsors se esfuman por la crisis económico-financiera internacional. Atletas, torneos, clubes, quedan huérfanos. El caso más resonante es el de la Honda que abandona su escudería de Fórmula Uno. Pero no es el único. El fútbol también ha entrado en la barranca económica y las perspectivas son malas para el año 2009, que se anuncia como el peor de la crisis.En la Premier League de Inglaterra hay nueve clubes que arriesgan la bancarrota por la falta de casi 4 mil millones de euros. El Manchester United debe 880 millones, el Chelsea 848 millones. Los siguen nombres tan resonantes como West Ham; Liverpool; Arsenal; Newcastle Tottenham; Fulham o Aston Villa. Inútil buscar tanta plata entre los habituales patrocinadores: ya se han ido. En la Liga Española las cosas no van mucho mejor. Los clubes en dificultades son siete. En primer lugar el Valencia, cuyo sponsor se fue a la bancarrota. Y están sin patrocinio publicitario Stantander, Almeria, Betis Sevilla, Deportivo, Málaga, Mallorca.Tiger Woods, considerado el más grande golfista de todos los tiempos, era el hombre imagen de Buick. Pero la casa madre General Motors, que está en el borde del abismo junto con Ford y Chrysler, canceló el contrato de sponsor.El diario romano La Repubblica hizo una investigacion para analizar el "Sport crac", como tituló el servicio de doble página. El tenista suizo Roger Federer, hombre imagen de tantas empresas, busca desesperadamente contratos publicitarios. El sistema "ha sido golpeado en el corazón del complejo organizativo en el que los sponsors habían crecido", explica Corrado Zunino. Los suecos de la Volvo abandonan un torneo de golf detrás del otro, entre ellos el Master Volvo. El golf es uno de los deportes más castigados por su dorado prestigio que atraía patrocinios multimillonarios. En el calcio italiano, "el piú bello del mondo", los tiempos parecen sombríos. Entre 10 y 12 equipos de la Liga Profesional arriesgan la insolvencia y 500 jugadores de las cuatro categorías profesionales presentan créditos que no les pueden pagar o que se pagan con dificultad, tarde, mal y nunca.En Estados Unidos los nuevos estadios multimillonarios de beisbol de los New York Yankees y los Mets arriesgan quedar cerrados. Las Olimpíadas de Londres de 2012 deberán ser redimensionadas por escasez de fondos.En la Fórmula Uno, la Honda consideró que era demasiado gastar 400 millones de euros para mantener un "staff" de 700 personas y obtener solo 3 puntos en la temporada 2008. La industria automovilística está en franca crisis y es necesario ahorrar todo lo que se pueda. Han sido suspendidos los grandes premios de Francia y Canadá en 2009 por problemas económicos. Después del caso Honda, se teme por la suerte de las escuderías Renault y Toro Rosso.La F1 tiene que reducir los costos de un gran negocio y un espectáculo visto en esta temporada por 600 millones de personas de todo el mundo. "Con las nuevas reglas habrá ahorros por 50-60 millones de euros", dice Bernie Ecclestone, "patrón" del Gran Circo. Pero los ahorros, que incluyen un motor único, producen enormes polémicas y hasta amenazas. Como la de Ferrari, que se retirará de las competencias si no le dejan correr con uno de sus legendarios motores.
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